Самоделки своими руками в гаражах и прочие удивительные изобретения

Особенности обустройства гаража

Гаражное помещение обычно не слишком большое, но имеет некоторые особенности, которые необходимо учитывать. Первоначально желательно создать проект или хотя бы подробный план, после чего произвести «разметку на местности» – наметить на полу, стенах, где и что разместится. При проектировании указывается высота, длина, ширина комнаты, список предметов, которые должны уместиться здесь. «Отталкиваться» следует от места, где удобнее всего ставить машину – ее въезду-выезду ничто не должно препятствовать.

Ворота – также немаловажный элемент, их устанавливают максимально герметично, на открывание некоторых типов конструкции придется выделить дополнительное пространство. Ширина проходов между всеми имеющимися в гараже предметами делается достаточной для удобного перемещения.

Какие еще элементы допустимо разместить в гаражном пространстве:

подвал, смотровая яма;
мобильная эстакада;
шкафы, стеллажи, полки для хранения различных вещей, инструментов, материалов;
столы, верстаки;
кран-подъемник с лебедкой;
токарный, сверлильный станок;
миниатюрная пилорама;
подставки для колес, шин;
осветительные приборы, обогреватели;
водопровод;
компрессор;
сварочный аппарат.

В последние годы весьма популярны гаражи, на крыше либо внутри которых оборудована полноценная отапливаемая жилая комната. Для подъема в нее потребуется сделать лестницу.

Хранение в гараже

Гараж – это не только и даже не столько дом для автомобиля (наши пользователи нередко ставят машину в гараж только уезжая в отпуск), сколько мастерская и место хранения нужных предметов. Организовать все так, чтобы ни один сантиметр пространства не простаивал понапрасну, но чтобы не возникало ощущения тесноты и захламленности – настоящее искусство.

Все приспособления для хранения в гараже должны быть компактными, а все, что в них хранится – легкодоступно. На верхних полках стеллажей и подвесных полках над машиной следует хранить то, что требуется редко: экзотический садовый инвентарь, какие-то материалы, которые не скоро понадобятся и т.д. Для развешивания на стенах монтируют рейлинги, перфорированные панели или оцинкованные сетки, делают крюки или туго натягивают шнуры.

Почти все эти приемы использовал для обустройства своего гаража наш участник с ником Васара.

Полки, шкафы, стеллажи для хранения инструментов

Шкафы, полки, стеллажи приобретаются готовыми, специально предназначенными для гаража, либо выполняются самостоятельно. Материалами изготовления служит:

натуральная древесина;
ДСП;
МДФ;
фанера;
металл;
пластик;
комбинации нескольких материалов.

Данные предметы предназначаются для:

максимальной экономии пространства;
отсутствия захламленности;
удобного размещения вещей, инструментов;
придания комнате обжитого внешнего вида.

Крайне нежелательно приобретать готовые стеллажи из пластика – они недолговечны, не годятся для хранения тяжелых предметов, инструментов, быстро теряют внешний вид.

Самодельный стеллаж

Наиболее практичны сооружения, выполненные из металла с древесиной. По способу сборки стеллажи бывают:

стационарные – обычно встраиваемые, предназначены для конкретного участка помещения, крепятся к потолку, полу, стене, иногда выполняются угловыми, П-образными;
передвижные – оборудуются колесиками, при необходимости легко перемещаются в нужное место;
подвесные – монтируются на стену, потолок;
разбирающиеся – стеллажи-конструкторы, полки в которых переставляются, меняются местами;
вращающиеся – подойдут для множества постоянно используемых мелких предметов.

Чтобы изготовить хороший стеллаж, его требуется начертить на бумаге, указав планируемые размеры, расстояния между полками, способы крепления. Металлическая конструкция обычно выполняется сварным способом, из металлических труб, листов, угловых элементов. Деревянная – собирается из бруса (10 на 10 см или 5 на 10 см) и досок, при помощи саморезов, перфорированных уголков и др. Чаще всего деревянные полки или предметы из ДСП монтируются на металлический каркас, их примерные размеры – 50 на 100 см, толщина – 20-25 мм, расстояние между отдельными полочками – около 40 см. Готовая конструкция, в зависимости от материала изготовления, лакируется, покрывается морилкой, окрашивается в любой цвет.

Изготовление подвесных полок

Полки подвешиваются на стены, реже – к потолку, часто выполняются многоярусными. Настенные варианты делаются закрытыми, открытыми, стационарными либо демонтируемыми, с задней стенкой или без нее. Деревянные полочки монтируются на каркас из перфорированной стали, крепятся на стенку дюбелями, анкерами. Потолочные вешают за крюки, вмонтированные в потолок, специальные «шпильки», конструкция выходит шаткой, для складирования тяжелых предметов непригодна.

Полка из перфорированного полотна

Изделия из перфорированных деталей обычно выполняются разборными – профили монтируются на стену, прикручиваются к ней, потом туда закрепляются полки. Чтобы самостоятельно изготовить подобную вещь, приобретается металлический перфорированный уголок, нарезку которого обычно заказывают в месте покупки. Горизонтальные и вертикальные планки соединяются между собой болтами, при этом из горизонтальных образуются своеобразные рамки, в которые вкладывают доски, железные листы, вставляют пластиковые контейнеры.

Подвесные полки: быстро и практично

Не во всех случаях есть необходимость создавать стеллаж, поскольку он займет ощутимо много места. С другой стороны, в гараже любого размера всегда остается незадействованным верхнее пространство, которое можно легко занять под навесные полки.

Конструктивно вполне реально выполнить своими руками любой вариант такого приспособления для гаража:

Настенные полки можно оборудовать как в открытом, так и в закрытом исполнении. Удобны своей вместительностью, а также простотой возведения. Их можно подвесить на петлю или с помощью анкера. В первом случае получается разборная конструкция, расположение которой удобно поменять в любой момент. Во втором – полка приобретает дополнительную прочность за счет надежности монтажа ссо стеной.
Подвесные полки крепятся к потолку. Благодаря особенностям своего расположения они занимают именно ту часть пространства, которая не используется, и совершенно не мешают авто. К недостаткам конструкции можно отнести ее недостаточную надежность – может немного раскачиваться при соприкосновении. Тем не менее, для небольших предметов (молоток, пассатижи, шуруповерт, краска и т.п.) вполне сгодится.

Интересный вариант хранения инструментов – сделать одну стену или ее фрагмент в виде щитка. Щит крепится с помощью анкеров, а далее на него подбираются и монтируются полки небольших размеров.

Щит можно соорудить и самостоятельно из деревянных брусьев, как показано на фото.

СОВЕТ. Такой щит лучше расположить с той же стороны, с которой будет стоять верстак, чтобы все инструменты были в буквальном смысле под рукой.

Для хранения габаритных предметов небольшой массы можно сконструировать подвесные полки, которые прикрепить под потолок с помощью шпилек.

Чтобы изготовить своими руками эти приспособления для размещения полезных предметов в гараже, понадобятся следующие материалы и инструменты:

шпильки и основа полки – чаще всего используется фанера или ДСП, толщина которых зависят от предполагаемых нагрузок;

большие анкера (из расчета 4 единицы на 1 полку);
гайки шестигранные и обычные;
шайбы плоские и специальные шайбы Гровера (из расчета 4 единицы на 1 полку.

Из инструментов понадобится стандартный набор, описанный выше. Последовательность действий следующая:

Рассчитываются и выпиливаются полки соответствующих размеров. Их лучше сразу обработать грунтовкой и лаками и дать полностью просохнуть.
На них делаются разметки для крепления. В случае, если полка будет длинной, несущие опоры нужно располагать на расстоянии не более 60 см.
Торцы фанеры лучше усилить металлическим профилем, чтобы обеспечить максимальную надежность конструкции.
С краев отмечаются пазы, в которые будут монтироваться шпильки. Их следует разместить как минимум на 5-7 см с запасом от края, чтобы древесина не раскрошилась во время длительных нагрузок.
Все пазы и отверстия просверливаются, затем вдоль стены и/или потолка намечаются будущие места креплений.
Отверстия на стене также высверливаются, после чего в них до упора входят анкера.
Шпильки соединяются с анкерами, как показано на фото.

Наконец, одевается сама полка и закрепляется с помощью обычных шайб и шайб Гровера.
Уровнем проверяется правильность расположения в случае необходимости вносятся коррективы.

Если полка монтируется к потолку, можно усилить ее соединение со стеной с помощью металлических уголков – тогда изделие не будет раскачиваться и прослужит намного дольше.

Схематично вся технология показана на рисунке.

Изготовление полки-щита

Технология изготовления своими руками такого приспособления для гаража имеет свои отличия по сравнению с монтажом обычных полок:

Сам щит изготавливается из прочной фанеры, параметры которого выбираются по ситуации. Визуально щит должен полностью перекрывать поверхность рабочего стола.
На щите выделяется место для всех полок и делаются соответствующие пометки.
Далее в поверхности конструкции проделываются все отверстия, в которые входят дюбеля. Именно на них будут крепиться крючки, на которых разместятся все инструменты.
Крепление щита к стене осуществляется с помощью кронштейнов. Соответствующие отверстия изготавливаются с помощью перфоратора.

Схематично все шаги отражены на рисунке.

Панель для инструментов над рабочим верстаком в гараже своими силами

Откидной компактный стол

Небольшой столик, как и некоторые другие предметы мебели, легко сделать из подручных материалов.

Потребуется:

боковина от деревянного шкафа или кусок ДСП;
саморезы;
немного бруса;
две «бэушных» петли;
перфорированные уголки и врезные гайки от шкафа;
анкерные болты.

Один кусок бруса прикручивается к стене, две ножки размечаются, крепятся к столешнице, которая при помощи петель соединяется с брусом на стене. При складывании ножки снимаются, столешница фиксируется на стенке крючком, шпингалетом.

Расчет мощности и выбор кабелей для мастерской в гараже

Реализацию задумок я начал с проработки общей схемы электросети гаража-мастерской (рис. 7) и оценки основных токовых нагрузок. Станки и электроинструмент при попеременной работе потребляют максимально до 2 кВт, сварочный аппарат (3 фазы) — 5 кВт.

Я решил использовать кабели только с медными проводами. Алюминиевые ломаются после нескольких перегибов и при одном и том же поперечном сечении выдерживают на 25-40 % меньший ток, чем медные.

Если на проводе нет маркировки, его поперечное сечение можно рассчитать по формуле S = ND2/A, где S — сечение провода в мм2;

N— число, равное 3,1 А;

D — измеренный диаметр провода в мм.

Диаметр проводника (без изоляции) измеряют микрометром или штангенциркулем. Сечение гибкого многожильного провода определяют по сумме сечений всех входящих в жилу проволок. Токопроводящие жилы проводов имеют стандартные сечения: 0,75; 1,0; 1,5; 2.5; 3,0; АД 6,0; 10.0 мм2.

Если в одном кабеле имеется несколько одновременно нагруженных проводников, то применяют понижающие коэффициенты. Максимально допустимый ток, проходящий по такому проводнику, при расчетах надо уменьшить примерно на ДО %.

После расчета токовой нагрузки выполнил ввод в гараж кабелем с четырьмя медными жилами сечением 4 мм2, защищенным автоматом на 25 А. К трехфазным розеткам подводку сделал кабелем в четыре жилы сечением U мм2 (можно было взять 3 мм2), автомат применил на 16 А. Блоки розеток на стенах (максимальный ток — 10 или 1 б А) запитал кабелем в две жилы по 2,5 мм2. Блоки розеток на противоположных стенах гаража подключил к разным фазам. Освещение провел кабелем в две жилы сечением по 2,5 мм2 и защитил автоматом на 10 А. Трехфазный счетчик на щите рассчитан на 20 А.

Как изготовить стойку для дрели

Стойка для дрели состоит из следующих частей:

несущая станина – на ней закреплены все остальные детали;
стойка – направляющая часть, на которой дрель крепится, перемещается вверх-вниз;
ручки – управляют движением дрели;
дополнительных узлов, расширяющих функционал изделия.

Обычно изделие собирают по чертежам из металлических деталей. На горизонтальной подставке крепят подпорку, которую соединяют со стойкой, закрепляемой винтами. К стойке монтируют направляющие – их можно выполнить из телескопических элементов мебели. К подвижной части направляющих приделывается каретка, на ней – крепление, где позднее фиксируется дрель.

Стойку для дрели иногда делают деревянной – из бруса и доски.

Самые популярные материалы для отделки стен

Вооружившись перечисленными выше критериями, вы наверняка «отшили» для себя немалое количество вариантов, но беспокоиться о том, что выбор будет узок, не приходится. На самом деле, подходящих по всем параметрам для внутренней отделки гаража материалов хватает. И сейчас в этом убедитесь.

Керамическая плитка (керамогранит)/Клинкер

Мы неслучайно начали именно с нее — по всем параметрам это оптимальный материал, который одинаково хорошо можно использовать для облицовки как напольных, так и настенных поверхностей. С одной оговоркой — лучше всего использовать керамогранит. Это особый вид плитки, который также изготавливается из керамики, но закаливается под более высокой температурой.

В результате грес (так еще часто называют керамогранит) приобретает все необходимые физические свойства и становится незаменимым в местах, где требуется устойчивость к химическим агентам, высоким и низким температурам, а также механическим нагрузкам.

Есть еще одна разновидность плитки — клинкер, изготавливающийся из качественного сырья по технологии экструзии. Закаливание происходит под очень высокой температурой, что позволяет клинкеру стать еще более прочным, чем керамогранит. И, увы, дороже. Чаще всего его используют для отделки фасадов, но нередки случаи, когда клинкер можно увидеть в дизайнах внутренней отделки гаражей и других технических помещений.

Панели ПВХ

Рекомендуем использовать только те панели, что имеют лучшие показатели по классу механической прочности, а также влагостойкие и огнеупорные. Как правило, они дороже, но в эксплуатации прослужат вам куда дольше, чем стандартные варианты.

Конечно, оформлять отделку панелями ПВХ можно лишь в тех случаях, когда вы не превращаете свой гараж в некое подобие СТО — несложные ремонтные работы ничуть не повредят материалу, а легкий вес поливинилхлоридной конструкции и элементарный монтаж позволяют без проблем справиться с облицовкой даже тем, кто не считает свои руки достаточно «прямыми».

Штукатурка

Еще один способ «облагородить» свой гараж, затратив минимум на это средств, времени и, соответственно, сил. Лучше всего использовать цементно-песчаную штукатурку — она идеально покрывает конструкции из газобетона или кирпича и благополучно держится там максимальное количество времени.

Один из главных плюсов выбора именно этого материала — возможность окрашивания. Да, уже после нанесения штукатурки на поверхность можно ее покрасить в любой нужный вам цвет. Или даже несколько — тут уже все от ваших вкусовых предпочтений зависит.

Вагонка

Годы идут, а вагонка по-прежнему в тренде. В гаражах она всегда уместна с визуальной точки зрения, но вот ее высокая гигроскопичность и горючесть ставят под сомнение целесообразность использования в данном техническом помещении.

Тем не менее, некоторые дорогие виды вагонки с хорошим запасом прочности и огнестойкости вполне оправданы для внутренней отделки.

Гипсокартон

Применяется не так часто, как остальные перечисленные выше материалы, из-за того, что легко деформируется и плохо переносит химически активные соединения. Однако в продаже есть варианты с улучшенными характеристиками. Стоят они куда дороже, но если вам симпатичен именно этот материал, то почему бы и нет?

Покраска

Старый как мир способ привести в порядок даже самое запущенное помещение по-прежнему работает.

Изготовление эстакады своими руками

Эстакада для личного автомобиля выполняется из:

кирпичей;
деревянных шпал;
металла.

Последний вариант оптимально подходит для закрытых помещений. Для изготовления самой простой эстакады нужны:

сварочный аппарат;
набор электродов;
металлопрокат;
арматура;
болгарка;
отрезные круги для болгарки;
гайки, болты;
краски по металлу.

Конструкция делается стационарной либо разборной. Для начала рисуется эскиз с размерами, собираются основания тумб – размеры зависят от габаритов автомобиля. Детали свариваются между собой под прямым углом. Далее выполняются стойки: их примерная высота – 50-60 см, угол – 120 градусов. К стойкам привариваются верхние опоры тумб, присоединяется основание, из уголка выполняется «тупик». Потом привариваются перекладины из арматуры, изготавливаются мостики-трапы. Последние, перед закреплением на основании, необходимо «подогнать» под размеры машины.

Основные требования

Как расположить инструменты в гараже
Обустройство помещения под гараж подразумевает, что там будет достаточно тепло и сухо.

Ваше авто не должно промерзать даже в очень сильные морозы. По возможности можно предусмотреть систему быстрого прогрева гаража.

Очень важно надежно защитить помещение от постороннего проникновения. Обустраивая свой гараж, помните, что доступ к инструментам или оборудованию, которые будут располагаться в гараже, должен быть максимально удобным и простым. Поэтому лучше заранее подумать о месте расположения мест хранения.

В общем, это только самый минимум требований, которые желательно учесть для вашего же комфорта. Вы также можете по своему желанию дополнять и оснащать гараж дополнительными средствами для ремонта и обслуживания вашего автомобиля. Верстак с инструментами и смотровая яма могут стать прекрасным дополнением к оборудованию помещения.

Самостоятельное изготовление компрессора

Воздушный компрессор – полезная поделка, способная распылять краску. Для самостоятельного изготовления понадобится автоаксессуар, использующийся для подкачивания колес. Компрессор должен быть мощным – быстро создавать давление до шести атмосфер, при этом не нагружая двигатель, а также производительным – выпускать сжатый воздух быстро, давая сильный поток. Чтобы совместить и производительность, и мощность, нужен высокооборотный двигатель, оснащенный объемной системой поршней. Прибор способен перегреваться, что неизбежно приведет к остановкам во время работы, потому придется организовать достаточное охлаждение для цилиндров. Для удешевления конструкции используется ресивер – накопительная емкость, представляющая собой баллон из стали. Чтобы сделать небольшой компрессор, берется электрический двигатель от игрушки либо прибора, подающего воду в аквариум с рыбками.

Опрокидыватель для гаража своими руками: пошаговая видеоинструкция

Наряду с созданием рассмотренных приспособлений для гаража можно позаботиться и о том, чтобы изготовить своими руками рабочие инструменты, которые понадобятся непосредственно для технического обслуживания авто.

Одна из наиболее полезных установок – опрокидыватель для осмотра днища машины. Потребность в таком изделии наиболее актуальна для российских реалий, поскольку далеко не в каждом случае есть реальная возможность строительства смотровой ямы.

Подробная видео инструкция с пошаговой схемой изготовления

Перед изготовлением такой установки крайне важно учесть вопрос безопасности. Даже легкий автомобиль при падении может спровоцировать несчастный случай и как минимум сам получит тяжелые повреждения. Поэтому браться за создание подобной конструкции можно только в том случае, если есть достаточный навык.

Самостоятельное изготовление приспособлений гаража позволяет рационально организовать внутреннее пространство и по сути получить собственную мастерскую, в которой можно совершить любую текущую ремонтную работу.

Изготовление крана-подъемника с лебедкой

Подъемник применяется для технического обслуживания машины, если внезапно случилась поломка. Покупной обойдется дорого, самодельный выполняется с минимальными трудозатратами.

Виды подъемников:

винтовые;
цепные;
гидравлические.

Способ поднятия автомобиля – ножничный, вилочный, платформенный. Создать последний вариант проще всего. Для работы понадобятся:

стальная плита от ненужного оборудования, толщиной один-два см;
уголки из стали – чтобы конструкция вышла максимально устойчивой;
червячного типа редуктор – обычно его снимают с нерабочей конструкции, так как новый стоит дорого;
набор болтов;
шпонки в виде звездочек;
крепежный крюк;
металлическая цепь со звеньями диаметром два-три см;
трос стальной, имеющий толщину от пяти мм.

Последовательность сборки такова: вначале производится крепление уголков к стене, на них монтируется железная плита, соединение выполняется на болты. После монтируется червячный редуктор, путем фиксации на приводном вале. В плите делают отверстия под цепь, устанавливается цепной механизм. Для безопасного использования в раме делают отверстия, вставляют стопорные детали.

Устройство для заточки ножей

Так, полезное приспособление получает отверстие под шток в болте. Шток изготавливается своими руками из тонкой проволоки. Резьба делается с учетом длины точильных брусьев.

Зажим для бруска можно создать из:

органического стекла;
эбонита;
хомута пилы.

Верхняя часть пластины выполняет функцию струбцины. Поверхность с двумя просверленными отверстиями прикладывается к станине. Затем ближе к ножу проделывается общее сквозное отверстие. В станине нарезается резьба.

Так, самодельное приспособление своими руками почти готово. Второе отверстие делается только на пластине подальше от ножа. Затем нарежьте резьбу под болт (нужен для затяжки). Простой механизм самоделки для гаража позволяет затачивать ножи в походных условиях.

Брусок из искусственных алмазов приемлем в цене и очень износостойкий.

Сборка верстака своими руками

Верстак – рабочий стол, на котором производится ручная обработка предметов, деталей из металлов, древесины, прочих материалов. Конструкция оборудуется тисками, упорами, несколькими ящиками для инструментов. Покупные верстаки имеют следующие габариты:

высота — 80-90 см (бывает регулируемая);
длина – 130-150 см (для одного рабочего места);
ширина – 75-85 см.

При желании удобный верстак, предназначенный для тех или иных работ, делается своими руками. Для этого потребуется:

болгарка;
круг по металлу;
шлифовочный диск;
шуруповерт;
аппарат для сварки и электроды;
защитная одежда, приспособления;
рулетка, угольник, уровень;
электрический лобзик;
перфоратор;
уголки разного размера;
квадратные трубы;
полосы и листы стали;
доски и фанера;
направляющие;
шурупы, саморезы, анкерные болты;
краски для металла, древесины.

Примерные размеры такого стола-верстака – 220 на 75 см, высота – 90 см. Материал раскраивается в соответствии с чертежами. Каркас сваривается из профильных металлических труб, имеет четыре ножки, на которых будут размещаться две тумбы, соединенные столешницей и перекладиной для ног. Сверху каркаса имеются перемычки для поддержания столешницы, по бокам тумб – для ящиков. Усиливается конструкция диагональными перемычками в углах.

Далее из фанеры и шурупов сооружаются ящики, к ним монтируются направляющие и ручки. На столешницу укладываются доски, предварительно пропитанные антисептиком. Конструкция шлифуется, окрашивается, на столешницу крепится стальной лист, покрытый антикоррозийным составом.

Стеллаж для гаража: пошаговая инструкция по изготовлению

Поскольку в гараже всегда содержится довольного много предметов, то упорядочить их расположение – это принципиальное требование к правильному хранению. Самый простой и в то же время удобный вариант – это создание стеллажа с полками.

Подготовительный этап

Прежде чем приступить к монтажу конструкции, следует учесть несколько важных требований:

Общая масса стеллажа не должна быть более 4-5 центнеров – иначе конструкцию будет очень тяжело передвигать в случае необходимости. Также она будет ощутимо давить на пол, что может ухудшить качество покрытия.
По выбору материалов важно исходить из соображений прочности и долговечности конструкции. Оптимально подойдет металл, а также деревянные изделия из бука или дуба. Пластиковые полки не годятся – они не прочны и к тому же могут не выдержать перепада температуры.
Выбирая между металлической и деревянной конструкцией, следует исходить из конкретно своих потребностей. Металл долговечней и прочней, но дерево более доступно по цене. Если нужно размещать немного инструментов, достаточно сделать небольшой деревянный стеллаж.
Поскольку все инструменты очень тяжелые, следует сразу рассчитывать прочность конструкции, чтобы она выдержала как минимум 100-150 кг на одной полке.

Монтаж деревянной конструкции

Для изготовления такого приспособления для гаража своими руками понадобятся обычные рабочие инструменты:

ножовка по дереву и металлу;
молоток, гвозди;
шуруповерт, саморезы;
рулетка строительная;
уровень строительный;
электродрель.

Последовательность действий следующая:

Тщательно совершаются все необходимые расчеты параметров каждой полки, а также всей конструкции в целом. Исходить нужно из реальных потребностей и площади, которую можно выделить под конструкцию. Несколько вариантов чертежей представлены ниже.
Далее приобретается соответствующий материал – собственно полки и опоры. Для усиления конструкции и увеличения ее срока службы можно использовать и металлические стойки, а полки вполне достаточно сделать из дерева. Такой комбинированный вариант сочетает в себе прочность и доступность по цене.
Полки делаются из листа ДСП. Они выпиливаются в соответствии с запланированным проектом. Стойки выполняются из деревянного бруса, предпочтительные размеры – 100*100 мм или 100*50 мм.
На поверхности заготовленных деталей делаются соответствующие разметки мест, где будет производиться крепление. При необходимости делается метка для выемки под коммуникации (трубу).
Монтаж конструкции с помощью саморезов. шуруповерта, гвоздей и молотка. Можно использовать также шипы или клей для дерева.
Крепление стеллажа к стене гаража можно осуществить для того, чтобы конструкция приобрела дополнительную устойчивость. Работы производятся с помощью металлических кронштейнов.

Все деревянные детали до сборки важно обработать грунтовкой и покрыть лаком. В гараже может наблюдаться повышенная влажность или перепад температур – поэтому без обработки дерево не прослужит долго.

Видео — Технология изготовления деревянного стеллажа своими руками

Монтаж металлической конструкции

Металлические конструкции отличаются исключительной долговечностью и прочностью. К тому же их не нужно обрабатывать специальными материалами для предотвращения гниения.

Из металла можно сделать как стеллаж, так и отдельные конструкции, например, для хранения резины.

При этом следует учитывать правила хранения шин, которые схематично показаны на рисунке.

На этапе проектирования металлического стеллажа следует учесть, чтобы в нем свободно смогли разместиться все необходимые предметы. За основу можно взять такой чертеж.

Или этот вариант.

Самый простой вариант – приобрести модульную конструкцию и собрать ее самостоятельно. Но можно сделать это приспособление для гаража и своими руками. Последовательность действий следующая:

В качестве вертикальных опорных стоек чаше всего берется профильная труба, большой уголок. При этом лучше взять наиболее крупные размеры, поскольку именно от габаритов будет зависеть прочность всей конструкции. И тех же соображений следует выбирать цельные предметы, без сварных швов.
На выбранных стойках с помощью маркера наносится разметка всех мест стыков между собой, а также крепления к стене. Интервал между стойками следует выбрать не более 80-90 см, чтобы конструкция была достаточно надежной.
Монтаж стоек и полок лучше сделать с помощью сваривания. В ходе работы нужно постоянно проверять ровность поверхности с помощью строительного уровня.
В качестве поперечных основ оптимально подходит металлический угол 5*5 см (или 7*7 см).
Полки, на которых предполагается ставить наиболее массивное оборудование, лучше усилить дополнительно, приварив под ними дополнительные металлические опоры.

Самое тяжелое оборудование лучше размещать на нижних полках для оптимального распределения нагрузки по всему стеллажу. При этом самый лучший вариант – когда нижние перекрытия из рифленого металла, а для верхних вполне допустимо использовать прочную ДСП.

Обустройство погреба, ямы

Чтобы обустроить смотровую яму либо полноценный погреб в гараже, начинают с земляных работ, обычно производимых вручную. Дно тщательно утрамбовывается, кладется песчаная подушка, гидроизоляция, делается пол из глины или бетона. Стены выполняются из кирпича, газоблоков, армированного бетона.

Перекрытие просторного погреба необходимо выполнить максимально прочным, особенно, если машина большая, тяжелая. Лучший вариант – бетонная армированная плита. Когда же погребок размером чуть больше смотровой ямы, его перекрывают толстыми досками, люк делается из них же. Лестница вниз делается монолитной или сварной. Погреб требуется обеспечить вентиляцией и гидроизоляцией.

Смотровая яма и погреб

Нужным приспособлением для гаража своими руками становится смотровая яма. Причем, владельцу не обязательно производить весь ремонт самостоятельно. Подземная коммуникация может использоваться в случаях:

осмотр ходовой, рулевой, тормозной системы перед дальней поездкой;
замена масла, позволяющая сэкономить, не занимающая много времени;
мелкий ремонт, который позволяет осуществлять квалификация владельца.

Смотровая яма в гараже

Вход в погреб удобнее устраивать из ямы, так как это позволит забетонировать несколько ступеней вместо использования приставной лестницы.

Погреб под гаражом

Основными нюансами этих конструкций являются:

вспучивание глинистых грунтов вредно для подземных конструкций;
поэтому утепляются пенополистиролом снаружи все элементы ямы и погреба;
в подстилающем слое перед бетонированием, обратных засыпках пазух котлованов используется песок или щебень;
по периметру подземных конструкций на уровне подошвы укладываются дрены для сбора и отвода воды.

Ширина ямы должна позволять заезжать на нее водителю без освещения.

Приспособления для хранения шин, колес

Шины и колеса – весьма громоздкие элементы, хранить которые нужно максимально компактно. Для этого применяются полки или кронштейны, состоящие из двух металлических рамок-треугольников с перемычками. Эти треугольные детали требуется зафиксировать на стене. Колеса укладываются перпендикулярно низу полки. Слегка проваливаясь между перемычками, не выпадая, по причине большого веса.

Самодельный удлинитель с двумя розетками

«Фирменная» катушка для удлинителя делается из двух фанерных дисков, которые скреплены болтами. Фрагменты разделены дюралевой трубкой и шайбами.

На одной стороне катушки болты утапливаются, чтобы контакт с рукояткой был без травм. На другой стороне на определенном расстоянии просверливаются два отверстия для розеток. Коробки для розеток крепятся на шурупы.

Правильное хранение и эксплуатация инструмента

Каждая труба крепится с фанерной пластиной саморезами через щель. Чтобы фрагмент трубы не расшатывался во время эксплуатации, под бока держателя приклеиваются куски штапиков клеем ПВА.

Когда необходимо повесить держатель на стене гаража, ручка вставляется в трубку держателя. Стойка рукоятки плотно входит в щель и фиксируется. С такой доукомплектацией катушка крепится на потолке либо на днище полок.

Чтобы баран удлинителя легко вращался, на краю диска прибора монтируется маленькая рукоятка, которая состоит из трубчатых отрезков различного диаметра. Труба большего диаметра надета на меньший шланг и жестко зафиксирована плоским шурупом.

Устройство для обогрева гаража

Стационарный обогрев осуществляется различными способами:

газом;
воздухом;
электричеством;
печным;
водяным;
твердотопливным;
с отработанным маслом.

Самодельный обогреватель изготавливается с использованием:

набора для сборки обогревателя;
провода с вилкой;
графитного порошка;
слоистого пластика;
эпоксидного клея.

Делается смесь из порошка и клея, шершавая сторона листов покрывается этой смесью, после чего детали скрепляются, фиксируются на деревянной раме. К графитовым проводникам монтируют клеммы, после чего конструкция тщательно просушивается. Далее необходимо проверить сопротивление, для проверки работоспособности прибора используют мультиметр.

Чтобы тепло из постройки не «уходило» слишком быстро, гаражные ворота, стены, подвал также утепляют.

Как собрать компрессор для гаража

Гаражные самоделкины способны собрать и более сложное оборудование, такое как компрессор для контроля давления в шинах, провести покраску авто или что-то продуть. При наличии в гараже необходимых деталей, для сборки такого нужного приспособления, не понадобится больших затрат.

Самодельный компрессор

Для изготовления компрессора пригодятся:

Старый холодильный агрегат.
Воздушный ресивер, примерно на 10 литров.

Совет: Чтобы улучшить внешний вид агрегата, следует ободрать всю ржавчину и краску, компрессор покрасить из аэрозольного баллончика желаемого цвета.

Для ресивера кислородный манометр.
Регулятор давления.
Два метра шланга высокого на давление 20 бар.
Фильтр-регулятор, самый дешевый.
Хомуты.
Переходники.

При ограниченном месте в гараже, компрессор можно расположить на самодельной полке, в необходимом месте стены. Затем собираются все детали, согласно ранее составленному эскизу.

В ресивере такого компрессора имеется три выхода:

Вверху. Для подачи сжатого воздуха потребителю.
В средине. Для манометра давления в ресивере
Внизу. Для слива конденсата и масла.

Воздух подается на панель в нижнюю часть, где размещается фильтр-регулятор и кнопка включения. Минимальное давление регулятора составляет две атмосферы, максимальное — 8 атмосфер. Для безопасной работы агрегата можно установить аварийный клапан.

Освещение

Достаточное освещение требуется при любых работах, проводимых в гараже. Оно производится при помощи галогеновых, светодиодных, люминесцентных ламп, которые обязательно оформляются плафонами. В гараже необходимо поставить стабилизатор, на случай резких скачков напряжения. Кроме потолочных конструкций, над рабочим местом монтируются лампы на шине, позволяющей передвигать их в нужное место, также удобны поворотные конструкции. Яркость светового потока выбирается, в зависимости от осуществляющейся деятельности. Освещение необходимо и в подвале.

Освещение и вентиляция

В гаражах чаще используются параллельные схемы осветительных приборов. Один светильник позволяет пользоваться конкретной зоной, несколько приборов включаются во время крупного ремонта, посещения погреба. Минимальный расход электроэнергии обеспечивается светодиодными лампами. Большим ресурсом обладают приборы дневного освещения .

В автомобилях используются ядовитые, вредные ГСМ, поэтому становятся актуальными приспособления для вентиляции гаража своими руками, позволяющие создать воздухообмен. Приток организуется снизу:

гараж – продухи в кладке, защищенные решетками;
погреб – труба из гаража или с улицы.

Вентиляция гаража и погреба под ним

Вытяжка монтируется под перекрытием погреба, крышей гаража либо имеет вид продухов в капитальных стенах в самых высоких точках.

Статья по теме:

Вентиляция в гараже своими руками. Из данной публикации вы узнаете почему так важна вентиляция гаража, какие существуют схемы воздухообмена, нюансы монтажа.

Самодельные переноски для гаража

Даже прекрасно освещенному автодому характерен один недостаток: под днищем автомобиля темно, практически как ночью. Для создания подсветки этой зоны стоит применить переносные переноски для гаража. Это наиболее простые, но очень полезные приспособления для гаража, изготовить которые своими руками несложно.

Также важно подобрать такое расположение лампочки, чтобы излучаемый ею свет направлялся в нужную сторону. Иными словами, систему можно доработать, а как, мы расскажем далее.

Небьющийся патрон для лампы

Важно предусмотреть каждую мелочь в гараже: все для ремонта машины должны быть безопасным. Поэтому стоит доработать обычный патрон, придав ему небьющиеся качества. Изготовьте из пластиковой бутылки своеобразный абажур, который надежно защитит хрупкую колбу энергосберегающей лампочки.

Также можно применить светодиодную лампу к такому абажуру, а лампа накаливания нагреется и расплавит пластик.

Чтобы создать пластиковый абажур, потребуется выполнить следующее:

найдите полупрозрачную бутылку со стенками средней толщины;
в ней организуйте окошко в 1/4 диаметра самой бутылочки;
срежьте горлышко так, чтобы внутрь изделия можно было вмонтировать лампу, но таким образом, дабы вкрученная колба прижала ее к патрону;
соберите конструкцию, испробуйте ее.

Переноска из светодиодного встраиваемого светильника

Продолжаем рубрику «советы от гаражного самоделкина». Еще одним способом доработать обычную переноску для работы в гаражной яме является замена лампы накаливания на плоский светодиодный встраиваемый светильник, работающий от сети с напряжением 220 В. А как это сделать из обычного изделия, расскажем далее.

Также потребуется шнур с вилкой, кусочек пластикового подоконника, чуть больший по размеру, чем сам светильник, для монтажа светового прибора.

Размеры выбирает автовладелец на свое усмотрение, а последовательность работы такова:

с одной стороны в подоконнике выпилите отверстие, диаметр которого меньше диаметра корпуса светильника;
удалите штатное крепление прибора;
проденьте проводок через ячейки подоконника, выведите его в организованное отверстие;
подключите светильник;
приклейте его к основанию;
отрежьте от подоконника полоски пластика и ими заклейте боковины;
из кусочка жести согните скобу, прикрутив ее саморезами к светильнику.

Основная идея при обустройстве строения для автомобиля, дачного домика, которую стоит придерживаться в работе, – это рациональное планирование пространства. Размещение предметов осуществляйте так, чтобы все они находились под рукой, хранились в порядке.

Сделать это помогут интересные и полезные самоделки в гараж. Тогда дача, гараж всегда будут выглядеть опрятно, а находиться внутри строения будет уютно.

Готовый «автодом» со временем обрастает большим количеством инструментов. Обычные самоделки для гаража приносят практическую пользу без денежных переплат. Любые станки, сделанные своими руками, не уступят по качеству заводским аналогам. Давайте рассмотрим некоторые приспособления.