Продажа и аренда спецтехники составляет важный сегмент международной и внутригосударственной экономики. Строительные холдинги, промышленные предприятия и подрядные организации часто интересуются новинками полнофункциональных экскаваторов, тракторов, самосвалов, грейдеров и т.д. Анализ количества аренды и продаж строительной техники затруднен закрытостью финансовой информации, которая в большинстве организациях составляет коммерческую тайну. Но у экспертов-маркетологов все же есть четкое представление о состоянии рынка специальной техники в России и за рубежом. Международная ситуация - финансовый компромисс между стагнацией и ростом
Рынок продаж и аренды спецтехники на международном уровне не отличается стабильностью. Маркетологи выделяют регионы со спадом купли-продаж. Например, международная исследовательская компания Freedonia Group выявила снижение спроса на строительную и промышленную автотехнику практически во всех штатах США. В американской экономике сократились продажи карьерных грузовиков и экскаваторов, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, бурильной техники.
Это объясняется консервацией многих месторождений полезных ископаемых в США и перенос отдельных отраслей добывающей промышленности в страны Латинской Америки и Ближнего Востока. Упадок продаж способствует росту аренды спецтехники. По прогнозам аналитиков, к 2024 году подобной услугой будут пользоваться даже крупные американские строительные и нефтедобывающие компании, включая ExxonMobil, Chevron, ConnocoPhilips, URS Corporation, КBR и др.Несколько другая ситуация сложилась на европейском рынке. Производители строительных машин в Великобритании, Франции, Германии предпочитают ориентировать свои производства на экспорт, одновременно сокращая свой внутренний рынок. В частности, британская компания JCB, которая специализируется на выпуске тяжелой стройтехники, сосредоточила свою деятельность в Намибии, ЮАР и других африканских государствах, богатых золотом и алмазами.
Тяжелее всего приходится странам южной и восточной Европы, испытывающим существенные экономические затруднения. Так за 2010-2014 годы экспорт итальянских башенных кранов и самосвалов сократился почти вдвое, а продажи в пределах Евросоюза упали на 80%.
Импорт грузовиков, тракторов в Грецию, Польшу, Хорватию упал на 90%. В то же время место экспортеров заняли лизинговые компании, которые готовы закупать крупными партиями разнообразную спецтехнику (по указанию арендатора), а потом сдавать ее в аренду по доступным ценам.
Китайские производители строительных и сельскохозяйственных машин переживают пору процветания. Техника из Поднебесной по сравнению с европейскими и американскими аналогами отличается более дешевой ценой. Дилерские центры компаний SHAANXI, Foton, Shachman, SDLG и др. наводнили рынок строительных, промышленных и сельхозмашин во всем мире. Аренда спецтехники из Китая доступна по невысокой цене. Этим пользуются небольшие американские, европейские и ближневосточные компании, т.е. представители малого и среднего бизнеса.
Рынок спецтехники в России: реакция на поведение крупнейших игроков
Продажа (аренда) строительных и сельхозмашин в России, помимо сезонных особенностей, испытывает динамику спроса и предложения по причине большой конкуренции между фирмами-посредниками. Эксперты выделяют следующие особенности российского сегмента реализации и аренды специальной техники: сокращение дилерских компаний в конкретных регионах по принципу выживает сильнейший. Так на Урале работают несколько десятков дилеров - представителей российских, белорусских и зарубежных машиностроительных гигантов. Лидирующие позиции традиционно занимают дилерские фирмы заводов КАМАЗ, МТЗ (Минского тракторного завода), Toyota, Komatsu и др. Компании-производители самостоятельно определяют право на получение дилерской лицензии. Она предоставляется тем посредникам, которые в состоянии постоянно реализовывать и сдавать в аренду машины по выгодным ценам; преимущественное ориентирование российского рынка спецтехники на арендные отношения. Существует много подрядных организаций, которые предпочитают брать в аренду грузовики, землевозы, тракторы и др. технику, а не покупать ее за наличный расчет или на условиях кредитования. Тем самым небольшие фирмы стремятся обезопасить себя от финансовых рисков. Более крупные организации располагают собственным автопарком грузовиков и другой техники. К примеру спецтехника доступна на сайте https://pkpotenzial.ru. Большое количество индивидуальных предпринимателей, которые владеют, как правило, 1-2 единицами спецтехники, одновременно совмещая обязанности ее арендодателя и водителя.
На рынке специальной техники в России значительное место занимают зарубежные компании, поставляющие для промышленности, сельского хозяйства и коммунальных нужд большое количество грузовиков, погрузчиков, снегоуборочных и дорожных машин. Но и отечественные производители готовы предложить автотехнику и другое спецоборудование на приемлемых условиях. Продажей промышленных, строительных машин обычно занимаются надежные компании, которые дают возможность купить или взять в аренду спецтехнику по доступным для бизнеса ценам.
